Strendur, le retour …

Sat, 28 Aug 2010, Strendur, le retour

Une deuxième escale en Islande, à Neskaupstadur (sa piscine, son musée, son resto, son square…), a permis de réduire agréablement la traversée vers les îles Féroé. Poussé par la houle et le vent, le fidèle navire et son équipage en pleine forme ont atteint l’archipel en moins de deux jours. Nous fûmes néanmoins ralenti par un fort courant entre les îles, nous faisant momentanément reculer !
Parti ce matin de Klaksvik au moteur électrique, Ecotroll a ensuite profité d’un petit vent portant pour gonfler son grand cerf-volant. Le courant aidant, les îles défilaient à bonne allure, jusqu’à ce que le vent baisse, et que l’aile pique du nez ! Quelques essais et trois repêchages plus tard, les moteurs thermiques étaient démarrés pour franchir les derniers milles, contre vent et courant cette fois, et atteindre le port de Strendur. C’est là que nous avions sorti Ecotroll en juin, et c’est là que le bateau va connaître quelques nouvelles mises au point, avec l’aide de l’agent Nannidiesel local, et d’une équipe technique venue de France et d’Italie.

Another nice stop in Iceland, in Neskaupstadur (swimming pool, museum, restaurant, playground…), allowed us to reduce pleasantly the crossing to Faeroe Islands. Pushed by swell and wind, the faithful ship and her crew in good shape reached the archipelago within less than two days. However, we were slowed down by a strong current between the islands, able to drive us backward for a short while!
Ecotroll left Klaksvik this morning under electric power, then she enjoyed a little back wind to use her big kite. With the current, islands were passing fast, until the wind dropped and the wing felled into the sea! Few trials and three recovers later, diesel engines were started to sail the last few miles, against wind and current that time, and to reach Strendur harbour. This is where Ecotroll was taken out of the water in June, it is here that she will have some more controls and improvements, with the help of local Nannidiesel agent, and a technical team coming from France and Italy.

Posted Aug 2010 28 at 23:28

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