« Ecotroll » a butiné le pays des glaces

Un bateau qui ne craint ni le froid, ni les glaces. Un bateau construit dans un matériau 100 % recyclable. Un bateau isolé avec un revêtement écologique. Un bateau qui est économe en gazole et bascule en mode électrique dès que possible. Un bateau « éco-conçu » et « éco-construit ». Un bateau qui est en avance sur son temps, mais pas uniquement sur la planche à dessin, puisqu’il a été testé dans des conditions réelles, pour ne pas dire extrêmes : le Groënland.

Ce bateau-là n’est pas une vue de l’esprit. Il est accosté au ponton événement du salon. L’« Ecotroll », 12 mètres de long, 4 mètres de large, coque aluminium (strongall non traité), est rentré de son expédition septentrionale deux jours avant l’ouverture du Grand Pavois.

Né du partenariat des chantiers Meta, Olbia et du bureau d’architecte Brouns, « Ecotroll » est une synthèse des solutions disponibles sur le marché en matière de conception durable.

Avec enfants et scientifiques Son voyage débutait le 15 avril dernier. Éric Brossier, France Pinszon du Sel (l’équipage du « Vagabond », cinq hivernages dans les glaces) et leurs deux enfants de 4 mois et 3 ans mettaient cap au Nord. Ils ont pu tester la motorisation Nannidiesel hybride, l’isolant de la cabine en liège projeté avec un liant à l’eau, s’asseoir sur les mousses en polymère de soja, se chauffer au poêle à bois. Ils ont activé la mini-station d’épuration pour rejeter dans la nature des eaux sanitaires neutres au plan bactériologique.

Une fois sur place, le bateau a servi de base logistique aux scientifiques, géologues et ornithologues qui ont rejoint l’équipage pour des missions scientifiques.

Durant ce voyage, tout a été éprouvé, jusqu’à la voile qui soulage le moteur quand le bateau navigue dans des vents portants. « Ecotroll » fait maintenant sa promotion. La Rochelle cette semaine, Brest à la fin du mois, puis Paris en décembre. Il rejoindra ensuite Lyon, d’où il était parti.